【解說(shuō)】馬爾代夫首都馬累，市中心的花園里，一座大橋跨海而立，這是畫(huà)家阿米爾在2016年創(chuàng )作的一幅大型壁畫(huà)。千百年來(lái)，馬爾代夫第一次出現了橋的身影。
【同期聲】阿米爾 馬爾代夫畫(huà)家：這座橋標志著(zhù)我們在交通領(lǐng)域的一大進(jìn)步，目睹夢(mèng)想逐漸成為現實(shí)，大家都很激動(dòng)。
【解說(shuō)】印度洋上，一千多座島嶼星羅棋布，構成了這個(gè)魅力獨特的群島國家。作為全球富有盛名的海島度假地，馬爾代夫首都馬累卻是世界上最擁擠的城市之一，不到300個(gè)足球場(chǎng)大小的面積，生活著(zhù)全國近一半人口。
【解說(shuō)】依靠船舶擺渡，曾是馬爾代夫人民島嶼之間往來(lái)的唯一交通方式，而常年受季風(fēng)和浪涌的影響，交通會(huì )頻繁中斷。
【同期聲】薩義德：馬爾代夫前經(jīng)濟發(fā)展部部長(cháng)：在很長(cháng)一段時(shí)間內，在兩個(gè)島之間通行是非常困難的。這里的海況很惡劣，尤其是遇到季風(fēng)天。孩子、老人、孕婦出行就更難了。
【解說(shuō)】擁有一座跨海大橋，將首都馬累與機場(chǎng)島及臨近島嶼相連，是馬爾代夫人民世代的夢(mèng)想，但極高的建設費用和技術(shù)門(mén)檻，都令馬爾代夫望而卻步。2014年9月，習近平主席出訪(fǎng)南亞，首站就來(lái)到馬爾代夫。
【同期聲】薩義德：馬爾代夫前經(jīng)濟發(fā)展部部長(cháng)：習主席的訪(fǎng)問(wèn)，在很多層面上，都具有重要的歷史意義。
【解說(shuō)】這是中馬建交以來(lái)，中國國家主席首次訪(fǎng)問(wèn)馬爾代夫。習近平主席乘船來(lái)到馬累島，受到了當地民眾的熱烈歡迎。在這次訪(fǎng)問(wèn)期間，中馬兩國就共建“21世紀海上絲綢之路”進(jìn)一步達成共識，兩國共同商定，修建馬累-機場(chǎng)島跨海大橋，并將大橋命名為“中馬友誼大橋”。
【同期聲】薩義德：馬爾代夫前經(jīng)濟發(fā)展部部長(cháng)：在習近平主席訪(fǎng)問(wèn)馬爾代夫的時(shí)候，他親眼看到了馬爾代夫人民的熱情，看到了馬爾代夫人民的生活狀況，他們要在波濤洶涌的印度洋上生存。習近平主席決定，支持這一重要的基礎設施。
【解說(shuō)】中馬友誼大橋，也成為中馬共建“一帶一路”率先實(shí)施的大型基礎設施建設項目。然而，在承載力不均、地質(zhì)酥脆的深海中建造大橋，并非易事，在世界范圍內也從未有過(guò)先例。
【同期聲】王超：中馬友誼大橋項目技術(shù)組負責人：其實(shí)在馬爾代夫人民當時(shí)來(lái)看的話(huà)，覺(jué)得這件事是不可思議的。
【解說(shuō)】2016年，王超和600余名中方建設者一起來(lái)到馬爾代夫。游客眼中的旅游天堂，卻是他們眼中的施工“地獄”。
【同期聲】王超：中馬友誼大橋項目技術(shù)組負責人：這里的浪很大，這里的涌也很長(cháng)，給我們的施工帶來(lái)了很大的挑戰。大橋要站穩腳跟，就像我們在雞蛋上面插筷子，真的很難。
【解說(shuō)】洶涌的海浪間，建設者們要完成3萬(wàn)多噸鋼結構的吊裝施打和焊接。而對于需要帶電作業(yè)的焊接工作，兩個(gè)浪涌間，每個(gè)焊點(diǎn)的焊接時(shí)間只有14秒，否則就有觸電的風(fēng)險。為了不讓焊渣掉進(jìn)海里，破壞生態(tài)環(huán)境，他們小心收集完成了至少3噸焊渣的回收。
【解說(shuō)】建橋期間，觀(guān)橋成為當地百姓的生活方式，政府還專(zhuān)門(mén)修建了配備望遠鏡的觀(guān)景平臺。人們遐想著(zhù)大橋通車(chē)后帶來(lái)的交通便利。也正因此，阿米爾萌生了在墻上畫(huà)下大橋的想法。
【同期聲】阿米爾 馬爾代夫畫(huà)家：自從我們聽(tīng)說(shuō)，會(huì )建設這樣一座大家夢(mèng)寐以求的橋，我覺(jué)得這是所有馬爾代夫人的夢(mèng)想，我就想去畫(huà)一幅畫(huà)記錄下來(lái)。
【解說(shuō)】阿米爾創(chuàng )作著(zhù)這50米長(cháng)的壁畫(huà)。兩公里外的噶杜海峽上，建設者正與驚濤駭浪斗，與高溫高濕斗，與復雜地質(zhì)斗。
【同期聲】王超：中馬友誼大橋項目技術(shù)組負責人：這座大橋，是我們共同繪制的精謹細膩的工筆畫(huà)。
【解說(shuō)】?jì)赡炅惆藗€(gè)月，970多個(gè)日日夜夜。2018年8月30日，馬爾代夫首座跨海大橋建成了。阿米爾畫(huà)在墻上的藍圖，終于變成了現實(shí)。大橋正式通車(chē)的那天早晨，成百上千輛的摩托車(chē)聚集在橋頭，人們興奮等待著(zhù)“首航”體驗。
【同期聲】當地居民：這是我們一直都想要的，終于我們有了這座橋。
【同期聲】當地居民：現在從胡魯馬累到馬累島，我們有了橋，只需要10分鐘。
【同期聲】穆伊祖 馬爾代夫當選總統：這是歷史性時(shí)刻，是夢(mèng)想成真的時(shí)刻。中馬友誼大橋不僅僅連通了兩個(gè)島，它是馬爾代夫人的未來(lái)之橋。
【同期聲】薩義德：馬爾代夫前經(jīng)濟發(fā)展部部長(cháng)：放眼全世界，如果有哪個(gè)國家能在短時(shí)間內建好這樣一座橋，那一定是中國。
【解說(shuō)】湛藍的嘎杜海峽上，中馬友誼大橋串聯(lián)起馬爾代夫的三座島嶼，打通了馬爾代夫首都經(jīng)濟發(fā)展的交通大動(dòng)脈。如今，大橋上車(chē)水馬龍，新的職業(yè)大橋交警誕生了。10多輛公交車(chē)，每天在橋上穿梭，島嶼之間的往來(lái)更加頻繁。
【同期聲】薩義德：馬爾代夫前經(jīng)濟發(fā)展部部長(cháng)：2014年，習近平主席訪(fǎng)問(wèn)馬爾代夫的時(shí)候，大橋還沒(méi)有建成，所以抵達機場(chǎng)后只能乘坐快艇。現在（如果他再來(lái)），我們會(huì )在大橋上歡迎習近平主席。
【解說(shuō)】馬爾代夫，古時(shí)被稱(chēng)為“金銀島”。它曾是古代海上絲綢之路的重要驛站，扼守要道，通聯(lián)八方。如今，在共建“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，這個(gè)群島國家的發(fā)展活力正得到更大釋放。
【同期聲】王立新 中國駐馬爾代夫大使：那這個(gè)大橋將地理上分隔開(kāi)的三個(gè)孤立的小島連接在一起，構成了大馬累地區。首都馬累的（發(fā)展）面積從不到2平方公里，擴大到將近10平方公里，給馬爾代夫發(fā)展帶來(lái)了變革性影響。
【同期聲】穆伊祖 馬爾代夫當選總統：這無(wú)疑是習主席提出的一項非常好的、非常重要的倡議。習主席是我見(jiàn)過(guò)的一位非常有魅力、非常有遠見(jiàn)的領(lǐng)導者。馬爾代夫是世界上最小的國家之一，中國是世界上最大的國家之一。在習主席的重視下，我們看到兩國友好交往，所帶來(lái)的豐碩成果。
【解說(shuō)】緊鄰大橋的馬爾代夫維拉納國際機場(chǎng)，一條全新的四F級跑道已經(jīng)啟用，每天都有幾十班飛機在這里起落。這是“21世紀海上絲綢之路”又一標志性工程。今天，阿米爾再次拿起畫(huà)筆。中馬友誼大橋通車(chē)五周年，他想為大橋畫(huà)幅新畫(huà)。
【同期聲】阿米爾 馬爾代夫畫(huà)家：我之所以畫(huà)飛機，是因為飛機象征著(zhù)速度和便捷，和我們的中馬友誼大橋一樣。
【解說(shuō)】空白畫(huà)布一點(diǎn)一點(diǎn)變得斑斕。阿米爾再次望向眼前的大橋，似乎也望見(jiàn)了，通向未來(lái)更加美好的希望。（來(lái)源：央視新聞）