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新華絲路:這片海,那座橋——中馬友誼大橋案例故事

發(fā)布時(shí)間:2019-05-08來(lái)源:中交二航
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新華絲路網(wǎng) 2019-04-22 17:33:36

長(cháng)期以來(lái),馬爾代夫沒(méi)有橋,連接各個(gè)島嶼的主要途徑是擺渡,中馬友誼大橋是馬爾代夫人民期盼的一項民生工程。這座由中國交建旗下二航局承建的大橋全長(cháng)2000米,可以將馬爾代夫首都馬累和旁邊的機場(chǎng)島連接起來(lái),當地百姓和赴馬游客可通過(guò)這座橋5分鐘內往返于兩島之間。

新華絲路網(wǎng)馬累4月22日電(記者朱瑞卿、唐璐)在馬爾代夫首都馬累,當人們路過(guò)一座名為勒汗迪•邁贊的街心花園,總會(huì )不由自主地放慢腳步,仔細端詳墻壁上那幅中馬友誼大橋的巨幅畫(huà)作:海天之間,一座宏偉的大橋屹立其中,惟妙惟肖,生動(dòng)多彩……這幅畫(huà)的作者是當地畫(huà)家阿里•阿米爾。

澎湃的海 畫(huà)中的橋

2016年10月底,阿米爾接到政府部門(mén)布置的一項工作:在這座即將開(kāi)放的公園墻壁上繪制一幅中馬友誼大橋的畫(huà)作,要求在一周內完成。

長(cháng)期以來(lái),馬爾代夫沒(méi)有橋,連接各個(gè)島嶼的主要途徑是擺渡,中馬友誼大橋是馬爾代夫人民期盼的一項民生工程。這座由中國交建旗下二航局承建的大橋全長(cháng)2000米,可以將馬爾代夫首都馬累和旁邊的機場(chǎng)島連接起來(lái),當地百姓和赴馬游客可通過(guò)這座橋5分鐘內往返于兩島之間。

阿米爾在國外研修期間也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)大型的跨海大橋。因此,盡管他此前專(zhuān)修法醫繪畫(huà),有很強的模仿能力,擅長(cháng)根據描述快速描繪出人、物的樣貌,但描繪跨海大橋對他來(lái)說(shuō)卻是從未有過(guò)的經(jīng)歷。

“我看了大橋的設計造型效果圖后,感到非常漂亮,而要在如此短的時(shí)間內按設計圖樣把大橋、周邊環(huán)境展現于近50米長(cháng)的墻上,這可是一項挑戰。”阿米爾說(shuō)。

而在阿米爾構思大橋之時(shí),中國交建二航局的施工隊已經(jīng)在狂風(fēng)怒浪里艱苦作業(yè)了300多天。

水清沙幼,碧海藍天,魚(yú)群環(huán)繞,浪漫的馬爾代夫讓人遐想翩翩。然而在大橋中方的建設者眼中,這一切絕無(wú)浪漫可言。要知道,中馬友誼大橋所在的開(kāi)闊海域,周?chē)鷰谉o(wú)遮掩,水深達46米,涌浪周期長(cháng),海底之下是極為復雜的珊瑚礁地質(zhì)。

回憶起項目初建時(shí)的窘境,項目總工程師程多云依然歷歷在目,“初期,我們到這里準備搭設棧橋。大橋施工海域浪高超過(guò)3米,涌浪周期最長(cháng)有14秒,海水流速超過(guò)每秒1.5米。焊接棧橋時(shí),工程隊安排專(zhuān)人負責觀(guān)察涌浪,涌浪一來(lái),觀(guān)察員馬上呼喊,施工人員立即起身,將焊鉗高高舉起,浪一過(guò),繼續焊接。”

伴隨海水日復一日的沖刷,中國建設者在2016年6月底將大橋馬累側的400米棧橋全部“啃了出來(lái)”,在海上開(kāi)辟出一條“施工生命線(xiàn)”。

當阿米爾拿起畫(huà)筆勾勒大橋的壯美之時(shí),中國建設者已經(jīng)吊裝起中馬大橋主橋首個(gè)鉆孔平臺。2016年10月6日,主橋首根樁基開(kāi)鉆。

眼看著(zhù)墻上的“藍圖”變成現實(shí),阿米爾感慨良多,“真是太快了,令人難以想象。”

面對未來(lái),阿米爾還有新的打算。他說(shuō),如果時(shí)間充裕,他會(huì )把大橋畫(huà)得更加精致,將來(lái)還會(huì )帶著(zhù)學(xué)生們到岸邊多創(chuàng )作一些有關(guān)大橋的作品。“如有可能,我非常渴望建一個(gè)橋梁博物館,讓更多的人了解大橋。”阿米爾說(shuō)。

浪漫的海 幸福的橋

2018年8月30日,全長(cháng)2000米的中馬友誼大橋建成通車(chē)。為了慶祝這一輝煌的時(shí)刻,馬爾代夫自8月31日起連續7天舉行慶祝活動(dòng),掀起了一股濃烈的“大橋熱”。開(kāi)通次日,5對馬爾代夫新婚夫婦在這里舉行了新穎浪漫的“大橋婚禮”。

從不可想象到奇跡般實(shí)現,中馬友誼大橋是馬爾代夫的幸運橋。新人拉普說(shuō),非常榮幸被選中在剛剛開(kāi)通的中馬友誼大橋上舉行婚禮。“結婚是人生中的一件大事,大橋將為馬爾代夫人帶來(lái)新生活,我們申請在大橋上舉行婚禮,也是希望大橋會(huì )給我們帶來(lái)好運。”

大橋婚禮充滿(mǎn)儀式感,橋兩側的護欄邊除了中國和馬爾代夫國旗之外,還增添了很多別具匠心的鮮花裝飾,耳邊回蕩著(zhù)緩慢柔情的背景音樂(lè )。參加婚禮的每對新人在橋面上享有一塊屬于自己的活動(dòng)場(chǎng)所,擁有一個(gè)鮮花棚。橋上不時(shí)可見(jiàn)身披白色婚紗的新娘和英俊灑脫的新郎走過(guò),嘉賓們臉上都洋溢著(zhù)笑容。

8月初,當馬爾代夫住房與建設部通過(guò)媒體發(fā)布有關(guān)組織“大橋婚禮”的消息后,社會(huì )反響強烈,250多對新婚夫婦申請參加。不過(guò)由于場(chǎng)地有限,最終只遴選出5對幸運的新人。

齊亞達與麗沙拉也是有幸被選中的新人。齊亞達說(shuō):“中馬友誼大橋是馬爾代夫歷史上第一座大橋,這是馬爾代夫第一次在大橋上組織婚禮,擁有這樣多個(gè)第一次,新婚的我們非常幸福。”

夢(mèng)想的海 未來(lái)的橋

在中馬友誼大橋建設初期,不少馬爾代夫民眾認為,這是一個(gè)“不可能實(shí)現的夢(mèng)”。當地女孩阿米拉說(shuō):“最開(kāi)始,我和身邊許多朋友都覺(jué)得這是天方夜譚。如今,一件‘不可能的事’變成了現實(shí),這是一架通向未來(lái)的橋!”

如今,寓意著(zhù)“夢(mèng)想”的中馬大橋,成為馬爾代夫的地標性建筑,極大地方便了當地百姓的日常出行。

從地圖上看,中馬友誼大橋好似一根扁擔,挑起了兩端的馬累島和機場(chǎng)島,實(shí)現了馬累島、機場(chǎng)島、胡魯馬累島之間的三島互聯(lián),推動(dòng)了環(huán)馬累生活居住圈的發(fā)展。

胡魯馬累島意為“鄰近馬累之地”,這是一座充滿(mǎn)活力的年輕城市,被當地人稱(chēng)為“青年城”。它的面積比馬累大3倍多,有面積更大的公園、體育場(chǎng)和海濱沙灘。馬爾代夫中國貿易和文化協(xié)會(huì )副主席薩烏德說(shuō),馬累大約1.5平方公里的面積上居住著(zhù)10萬(wàn)余人,為了改善首都擁擠的居住環(huán)境,馬爾代夫政府正在胡魯馬累島上建造惠民住房。

中馬友誼大橋的開(kāi)通,讓胡魯馬累島更加富有魅力。這座島上的一家餐廳領(lǐng)班拉賓丹興奮地說(shuō),“大橋通車(chē)后,來(lái)就餐的客人明顯增多,到了周末很多住在馬累的人會(huì )來(lái)此用餐,店員都忙不過(guò)來(lái)。家住馬累的客人會(huì )打電話(huà)給我們提前訂餐,然后只需開(kāi)摩托車(chē)十幾分鐘就能過(guò)來(lái),將食物直接取走。”

大橋投入使用后,馬爾代夫政府隨即開(kāi)通了大馬累公交線(xiàn),9輛嶄新的公交車(chē)開(kāi)始往返于大橋兩端,每天52個(gè)班次,每20分鐘一班。公交線(xiàn)使馬累與機場(chǎng)島之間不再依靠渡船往返。“現在,這條公交線(xiàn)一天運送乘客最多達7000人次,我們有近100名工作人員服務(wù)于這條公交線(xiàn),公交車(chē)未來(lái)將增加到22輛。”公交線(xiàn)管理員尼山說(shuō)。

馬累居民納西德哈帶著(zhù)3歲的兒子乘坐公交車(chē)時(shí)欣喜之情溢于言表,“現在我隨時(shí)可以帶著(zhù)兒子到對岸的公園玩,而大橋開(kāi)通以前,可沒(méi)這么容易。”

家住胡魯馬累島的馬累維拉中學(xué)女生艾莎說(shuō):“以前我上學(xué)經(jīng)常會(huì )遲到,因為乘船會(huì )受到天氣的影響。學(xué)校早上8點(diǎn)上課,為了趕時(shí)間我必須要在5點(diǎn)左右起床,就算這樣,能不能按時(shí)到校還要看輪渡的情況。現在,有了大橋,每天早上坐爸爸的摩托車(chē)只用十多分鐘就能到學(xué)校了。”

如今,無(wú)論馬爾代夫官員還是民眾,一提起大橋,都會(huì )豎起大拇指用中文說(shuō):“好!謝謝!”

“大橋建成后將有效緩解馬累島的擁擠狀況,為大馬累環(huán)礁的經(jīng)濟發(fā)展打通交通大動(dòng)脈,為馬爾代夫中心城市功能拓展和經(jīng)濟騰飛奠定重要基礎。”馬爾代夫住房與基礎設施部長(cháng)穆罕默德•穆伊茲說(shuō),“友誼大橋是馬爾代夫經(jīng)濟發(fā)展之橋、社會(huì )發(fā)展之橋,大橋的建設打開(kāi)了我們發(fā)展的大門(mén)。”

責任編輯:博玉

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