推進(jìn)“三個(gè)全域”建設 爭當新時(shí)代發(fā)展排頭兵
——東西向快速路首個(gè)墩柱澆筑完成 工程主體結構實(shí)現地下往空中提升
記者：余杭東西向快速路是我區歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目，自去年開(kāi)工以來(lái)，項目正加緊推進(jìn)中，目前工程首個(gè)墩柱已成功澆筑完成，這意味著(zhù)東西向快速路主體結構開(kāi)始從地下向空中提升。
記者：首個(gè)墩柱澆筑完成的墩柱位于工程的終點(diǎn)段運溪路與余杭塘路交叉口，記者看到，這個(gè)墩柱的防護架已經(jīng)拆除，工作人員正在柱下做土地平整，而一旁也已經(jīng)有幾個(gè)墩柱開(kāi)始澆筑，據項目方介紹，整個(gè)高架全線(xiàn)共有1700個(gè)墩柱，墩高最低4.2米，最高達32米，目前正按計劃有序推進(jìn)中。
中交二航局崇賢至老余杭高架連接線(xiàn)總承包經(jīng)理部 夏杰：根據項目特點(diǎn)我們分為5個(gè)工區， 正在同步進(jìn)行，截止到目前我們首個(gè)墩柱已經(jīng)完成，預計今年7月開(kāi)始上部T梁架設，各項施工內容正按計劃穩步推進(jìn)，正朝著(zhù)一個(gè)個(gè)重大施工節點(diǎn)目標擼起袖子加油干，確保項目于2021年3月按時(shí)竣工通車(chē)。
記者：作為貫穿我區東西向經(jīng)濟走廊的大動(dòng)脈，該工程起點(diǎn)位于320國道疏港互通與杭州主城區銜接，沿途經(jīng)過(guò)崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來(lái)科技城，終點(diǎn)位于余杭街道，項目全長(cháng)約34km，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋寬度為26.5米，地面道路寬度42米，采用設計速度80km/h的上下雙向六車(chē)道一級公路標準建設，項目估算總投資161億元，項目高架主線(xiàn)已于去年開(kāi)工建設，計劃2021年上半年完工，地面道路計劃于今年開(kāi)工，2021年完工。
（記者 姚楨 沈偉 通訊員 王明亮）
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